Івано-франківські тролейбуси - «ерудовані» і «балакучі» (ВІДЕО)

Івано-франківські тролейбуси - «ерудовані» і «балакучі». Вони знають чимало про вулиці, пам’ятки архітектури та видатних прикарпатців. "Голос" цього комунального транспорту - приємний, добре поставлений і жіночий. Дикторське звучання «електро-рогачі» отримали за допомогою спеціальних GPS-систем. Пропустити свою зупинку пасажирам «ерудованих» тролейбусів майже неможливо. Про неї регулярно нагадують в салоні.

«Балакучий» тролейбус рушає. Просвітна мандрівка містом стартує. За кілька хвилин подорожі в «розумному» транспорті пасажири підвищують свій культурний рівень. Дізнаються, що, скажімо, Целевич - відомий галицький педагог, громадський діяч та історик. Сконцентруватися на інформації про знаного земляка заважає лише транспортний шум.

Водії такому "ноу-хау" не натішаться. Раніше вони повідомляли лише про зупинку. І то, не регулярно, бо часто забували, - зізнається водій Валерій. Тепер від транспортного графіка та маршруту ніщо не відволікає.

Вартість GPS-системи майже дві з половиною тисячі гривень на один тролейбус. В «Електроавтотрансі» такими пристроями облаштували половину тролейбусного парку, а це 20 місцевих «рогачів». Усі історичні довідки відредаговані місцевими істориками, вже записані, змонтовані та самі знають коли вмикатися. Звідки жіночий голос, коли за кермом - чоловік? З супутника, - пояснюють в «Електроавтотрансі».

GPS – система миттєво упорядкувала рух тролейбусів, - додає Леонід Яковець. На комп»ютерному моніторі, наче на долоні, видно розташування усього транспорту та їхній рух. Хто з водії курсує містом, а в кого - перерва. Звідси ще один плюс нової системи - дотримуватися затвердженого графіка руху стало значно легше.