Седельные тягачи МАЗ – специальные транспортные средства, которые используют предприятия для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния. Передвигаются тяжелые машины по разным видам дорожных покрытий, могут преодолевать большие расстояния. Спецмашина оборудована седельно-сцепным устройством, которое помогает присоединить полуприцеп к машине.

Особенности

Седельные тягачи МАЗ получили широкое применение на отечественном рынке. Такие грузовики создают специально для перемещения тяжелых грузов на средние и дальние расстояния. Техника используется как с полуприцепами, так и с прицепами. Среди уникальных особенностей грузового шасси спецмашины:

  • задний ход, обеспечивающий повышенную маневренность;
  • заниженная посадка;
  • рессоры подвески параболической формы обеспечивают повышенный комфорт;
  • пневматическая подвеска для мягкости и плавности хода.

К уникальным особенностям седельного тягача можно отнести и повышенную маневренность, ремонтопригодность, неприхотливость в обслуживании, в том числе и в экстремальных климатических условиях. Осмотреть все модификации тягачей можно на странице https://www.auto-maz.com/catalog/tractors.

Характеристики

Все современные силовые агрегаты полностью соответствуют экологическим нормам Евро-4 и Евро-3. Задействуют седельные тягачи и для транспортировки материалов, грузов между городами, регионами. Большинство моделей получают бескапотную кабину и колесные формулы 6*4, 4*2. Это не относится к полноприводным моделям, которым соответствует формула 6*6 и полагается пневматическая подвеска. Кабину подбирают в зависимости от назначения тягача:

  • большая – для перевозки грузов на большие расстояния (в кабине установлено спальное место);
  • малая – подходит для перевозок в городе или в близлежащие населенные пункты (отсутствует спальное место).

Для удобства управления техника оснащается электронными устройствами, системами кондиционирования и отопления. Устанавливают кабину на собственную подвеску. Дополнительно по бокам монтируют противоподкатные брусья, которые исключают вероятность падения предметов между прицепом и задним мостом.Оснащаются тягачи отечественными или иностранными моторами, мощность которых достигает 200–400 л.с. Самым же распространенным двигателем, который получает спецмашина, остается мотор мощностью до 220 л.с.

Популярные модификации

Седельные тягачи нередко включают в состав автопоезда с лесовозами, самосвалами, цистернами. В числе востребованных серии:

  • 6430. Тягач с колесной парой 6*4, используется для перевозки грузов на большие расстояния, адаптирован для работы в разных климатических условиях, в том числе и суровых. Общая масса спецмашины может достигать 33,5 тонн, вес – 10,5 т. Трансмиссия механическая на 16 или 12 передач.
  • 5440. Создана спецмашина для работы на дальних расстояниях, по междугородным маршрутам, оснащена колесной парой 4*2. Может быть использована в тяжелых климатических условиях.

Грузоподъемность тягача достигает 20 тонн, машины соответствуют общепринятым стандартам Евро-2 – Евро-5.

Преимущества

Главная выгодная особенность продукции (особенно в сравнении с грузовиками иностранного производства) – это доступная цена. К дополнительным преимуществам относят практичность и грузоподъемность, отличное качество сборки и адаптацию к суровому отечественному климату. Осмотреть другие модели грузовиков МАЗ можно на сайте украинского диллера - https://www.auto-maz.com/.