Купить шины, оказывается не так и просто. Хорошо, если есть собственный опыт, уже выбран бренд. Некоторые предпочитают переобуваться по сезону, считают всесезонную резину неподходящим вариантом. В статье расскажем, какие типы летней резины и под какие типы авто подходят.
Шоссейные
Классическая летняя покрышка. Обычно, рассчитаны для любых дорог и покрытий.
Особенность вида:
- Четкие продольные канавки.
- Максимальный показатель отвода воды.
- Малошумные.
- Комфортные и безопасные.
Из минусов:
- Начинают дубеть при понижении температуры ниже +5 градусов.
Это лишь общие характеристики. У каждого производителя есть специфические отличия.
Спортивные
Обычно рассчитаны на скоростную агрессивную езду. Заложены в конструкции характеристики для обеспечения устойчивости на виражах, для совершения резкого маневра без юзания.
Особенности:
- Надежные для агрессивной езды.
- Небольшой уровень шума.
- Отличный контакт с дорогой.
Из минусов:
- Жестче, чем шоссейные.
- Меньше комфорта при наезде на неровности.
Достигаются скоростные показатели за счет особого состава резины. Обычно используют для изготовления оригинальную твердосмесь каучуков. Покрышку, как и корд, изготавливают из материалов повышенной твердости. Шины отличаются от обычных агрессивным узором протектора, минималистичностью узора.
Обычно все спортивные модели имеют общую конструкцию:
- Центровое размещение ребер жесткости, продольных пазов.
- Расположенные на достаточном удалении поперечные пазы.
Все это для повышения сцепных свойств с трассой. Минус: дорога должна быть очень ровной. Если проехаться по грунтовке, проселку, то резина ведет себя хуже классической. И насчет аквапланирования уступает классической, в силу минимального рисунка.
Как узор покрышки влияет на выбор?
В первую очередь от протектора и его узора зависит надежность при аквапланировании, проходимость по бездорожью:
- Самый распространенный – симметричный ненаправленный. Он создает комфорт в салоне, шум низкий. Мягкая боковина отлично компенсирует наезды на неровности. Рассчитан на спокойную уверенную езду.
- Если будут нагрузки на машину, выбор остановите на ассиметричном ненаправленном. Высокие показатели отвода воды, торможения, выдерживает высокие нагрузки.
Для заднеприводных авто подходит симметричный направленный. Самые высокие показатели по отводу воды, высокая устойчивость на сухом покрытии.
