2 березня (Reuters) - Ford Motor Co заявив у середу, що збільшить витрати на електромобілі до 50 млрд. Дол. Крок, спрямований на захоплення лідера галузі Tesla Inc.

Реорганізація та додаткові інвестиції відбуваються через те, що генеральний директор Джима Фарлі робить активну ставку щодо стратегії електрифікаційної компанії.

Фарлі заявив, що Ford планує побудувати понад 2 мільйони електромобілів у 2026 році, що становить приблизно третину його щорічного світового виробництва, а до 2030 року електромобілі виростуть до 50% від загальної кількості.

Акції Ford в середу збільшилися на 7,2% до 17,90 доларів.

За словами фінансового директора Джона Лоулера, компанія не очікує отримати прибуток від свого бізнесу, поки виробництво моделей наступного покоління не розпочнеться в 2025 році.

Reuters у вівторок першим повідомляв, що Ford планує розділити свої основні зусилля для створення автомобілів на два окремі напрямки, щоб пришвидшити свої зусилля щодо виробництва електромобілів.

Незважаючи на те, що бізнес з електромобілів закликав Ford Model E буде відокремлений від компанії для виробництва двигунів внутрішнього згоряння (ICE) Ford Blue, ці два підрозділи будуть обмінюватися технологіями та «передовим досвідом», заявив виробник автомобілів.

Ці два підприємства, а також підрозділ виробництва комерційних транспортних засобів Ford Pro, до 2023 року представлятимуть окремі фінансові результати, додані в компанії.

"Ми позитивно оцінюємо цю новину, оскільки вона має сильну промислову логіку і дозволить інвесторам окремо оцінювати невигідний бізнес для виробництва електромобілів", - сказав Колін Ланган, аналітик Wells Fargo.

Автомобільний аналітик Barclays Брайан Джонсон заявив у примітці під назвою "Реорганізація, а не реструктуризація", що заява Ford говорить про те, що він ", ймовірно, прискорить свій прогрес у напрямку майбутнього Бева, але не в короткий термін".

Dug Fild очолить розробку продуктів Ford Model E як директор з електромобілів та цифрових систем, а Ліза Дрейк очолить індустріалізацію електромобілів у підрозділі.

Крок Фарлі не відповідає вимогам деяких інвесторів, які підштовхнули Ford та General Motors Co, щоб виділити свої електромобілі, щоб отримати повну вартість цих підприємств.

Однак галузеві аналітики заявили, що з оголошенням у середу Ford висвітлить таблицю для можливого розділення його підрозділу електромобілів у майбутньому.

Форд заявив, що сподівається зменшити структурні витрати на суму до 3 мільярдів доларів у своєму льодовому бізнесі, але не сказав, чи будуть ці зусилля пов'язані зі скороченням персоналу. Фарлі також заявив, що в міру зростання обсягу виробництва електромобілів потрібно буде витратити "мільярди" на забезпечення критично важливої ​​сировини для акумуляторів.

"Нам потрібен бізнес -двигун для отримання грошей, а бізнес -транспортні засоби повинні зосередитись на інноваціях", - сказав Фарлі.

Раніше він заявив, що його управлінська команда вважає, що виробник ділових автомобілів для виробництва електромобілів та двигунів внутрішнього згоряння є неефективним з точки зору прибутку.

Форд сказав, що цього року він розраховує витратити 5 мільярдів доларів на електромобілі, що вдвічі більше, ніж у 2021 році. Він також спрямований на скоригований прибуток до вирахування відсотків та податків (EBIT) на 10% до 2026 року порівняно з 8%, які він сподівається досягти цього року.

Джерело: https://revcars.co.ua/