Трактор увеличенной проходимости К-700, или «Кировец», выпустили в 1962 году, а его серийное производство продолжалось вплоть до 2000 года. За полувековой промежуток времени с конвейера сошло много единиц этой техники, которая продавалась не только в СССР, но и далеко за пределами. Хотя производство этого агрегата уже давно прекращено, сегодня активно продолжают эксплуатироваться «Кировцы» разных годов выпуска. Причиной столь большой их популярности является высокая надежность и мощность, а для исключения простоев такой техники, возникающих при неисправностях, следует использовать оригинальные запчасти к трактору К-700.

Общая информация

«Кировец» служит для выполнения сельскохозяйственных работ. Используется для вспашки, глубокого рыхления, боронования, дискования и посева культур. Большая по размеру техника позволяет за один проход захватить большой участок земли, что особенно актуально для целинных земель.

Первая модель «Кировца» оснащалась дизельным мотором с максимальной отдачей 220 лошадиных сил, но со временем трактор модернизировался, и количество мощи постепенно возрастало. Одними из основных его качеств, за которые он ценится до сих пор, являются:

  • высокая степень проходимости;
  • силовая отдача;
  • удобство использования;
  • долговечность.

Применяется эта самоходная машина не только в сфере сельского хозяйства. Заслужила она доверие при выполнении дорожно-строительных и монтажных работ, а также при уборке снега. Любые виды неисправностей приводят к простою техники, и соответственно, большим убыткам. Для устранения поломок необходимо выбирать фирменные запчасти к трактору К 700, которые прослужат не меньше, чем заводские детали.

Модификации и технические параметры

Трактор К-700 стал настолько удачным, что после его выхода последовали совершенствования. Обновленная версия К-700а разнится от предшественника увеличенным пределом мощности до 235 л. с. Кировский завод выпустил не менее 7 модификаций К-700:

  1. К-700 — начальная версия, которая сегодня встречается все реже.
  2. К-700А — оснащается двигателем с турбонаддувом.
  3. К-701 — агрегат с усовершенствованным двигателем.
  4. К-702 — промышленная версия, в которой была изменена система навесных рычагов, установлена гидромеханическая трансмиссия, а также более жесткая подвеска.
  5. К-703 — отличается от предшественника наличием реверсивного управления.
  6. К-701М — трехосная модель с запасом мощности 335 л. с.
  7. К-703МТ — трехосный самосвал с грузоподъемностью 18 тонн.

Обеспечение продолжительной и бесперебойной работы мощных двигателей достигается за счет использования системы жидкостного охлаждения. Двухступенчатый механизм очищения воздуха позволяет увеличить ресурс двигателя за счет предотвращения попадания внутрь крупных и мелких загрязнений.

Причины общей популярности или основные достоинства К-700

Не обратить внимания на «Кировец» невозможно, так как эта техника впечатляет своими размерами. По внешнему виду становится понятно, что в трактор заложен большой потенциал. Использование его в современных фермерских хозяйствах обусловлено рядом следующих достоинств:

  • широкозахватность, что значительно сокращает время проведения полевых работ;
  • высокая степень грузоподъемности;
  • ремонтопригодность — достигается взаимозаменяемостью запчастей;
  • простота ремонта и легкий доступ к системам и механизмам регулировки;
  • цена — спрос на устаревшие модели «Кировца» есть и сейчас, а причиной является его доступная стоимость по сравнению с новыми тракторами аналогичного тягового класса.

При буксировании прицепных устройств, К-700 способен развивать максимальную скорость до 33,8 км/час, а его дорожный просвет в 440 мм обеспечивает высокую степень проходимости в самых различных условиях бездорожья.

Выбор запчастей для ремонта

Основным конструктивным элементом любой техники является двигатель. Это не только главная, но еще и самая дорогая часть. Ресурс двигателей, устанавливаемых на «Кировцев», достаточно большой. При первых признаках падения мощности необходимо прибегнуть к проведению капительного ремонта, после которого агрегат сможет прослужить аналогичный срок.

Для ремонта двигателя, трансмиссии, подвески и прочих конструктивных узлов трактора К-700 понадобятся соответствующие запчасти. Хотя выпуск этой техники был прекращен уже достаточно давно, производство запчастей продолжается по сегодняшний день. Выбирая детали для проведения соответствующего ремонта, нужно обращать внимание на их оригинальность.

Использование неоригинальных запчастей — это путь к снижению ресурса всей техники. Чтобы не ошибиться с выбором, следует отдавать предпочтение надежным поставщикам и интернет-магазинам, где можно не только найти любые виды деталей, но еще и заказать их доставку в любой регион Украины.