Современное авто представляет собой сложную техническую систему, надежность которой напрямую зависит от качества эксплуатационных жидкостей и чистоты рабочих сред, что делает регулярное техническое обслуживание основой долговечной работы всех узлов и агрегатов. Эффективные фильтры для автомобилей становятся барьером между деликатными механизмами мотора и агрессивной средой, насыщенной пылью, металлической стружкой, продуктами окисления и другими загрязнителями, способными за короткое время вывести из строя дорогостоящие компоненты силовой установки.

Пренебрежение плановым обслуживанием запускает цепную реакцию деградации систем транспортного средства. Засоренные фильтрующие элементы перестают выполнять свои функции, загрязненные жидкости начинают работать как абразив, а увеличившиеся зазоры в парах трения приводят к падению компрессии и потере мощности, что в итоге требует капитального ремонта двигателя.

Какие фильтры нужно менять при ТО

Плановое техническое обслуживание включает обязательную замену четырех основных типов фильтров:

  1. Масляный. Его меняют одновременно с моторным маслом каждые 10–15 тыс.км. Элемент задерживает металлическую стружку, продукты сгорания и другие загрязнения, которые могут повредить трущиеся поверхности деталей при циркуляции масла через систему смазки.
  2. Воздушный. Подлежит замене каждые 15–20 тыс. км при нормальных условиях эксплуатации, но интервал сокращается до 10 тыс. км при частом движении по запыленным дорогам. Засорение компонента приводит к обеднению топливно-воздушной смеси, что снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива из-за неполного сгорания горючей смеси в цилиндрах.
  3. Топливный. Требует замены каждые 20–30 тыс.км для бензиновых двигателей и 15–20 тыс. км для дизельных. Деталь очищает горючее от механических примесей, воды и других загрязнителей, которые могут нарушить работу форсунок. Качественный топливный фильтр для авто можно купить тут: https://webshop-ua.intercars.eu/zapchasti-ru/toplivnyi-filtr-6112000~9. 
  4. Салонный. Деталь меняют через каждые 15–20 тыс. км пробега для обеспечения чистоты воздуха в салоне автомобиля. Угольные варианты этих фильтров дополнительно поглощают запахи и вредные газы, но требуют более частой замены — каждые 10–15 тыс. км из-за быстрого насыщения активированного угля загрязнителями.

Соблюдение регламента замены всех фильтрующих элементов гарантирует стабильную работу автомобиля и предотвращает преждевременный износ дорогостоящих компонентов.

Параметры выбора запчастей

Выбор качественного фильтра требует проверки соответствия каталожному номеру оригинальной детали и анализа технических характеристик фильтрующего материала. Неподходящие размеры или низкое качество изготовления могут привести к недостаточной очистке рабочих сред и преждевременному выходу из строя защищаемых деталей силового агрегата.